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二冲程的机器进气和压缩是同时进行的。四冲程的机器多半是烧汽i油或柴油的，二冲程机器大多是烧混合油的（即机油和汽i油的混合物）。四冲程机器工作时大多转数为3500左右，二冲程机器的转数则要高得多。

 差速器的这种调整是自动的，地球上一切物体都倾向于耗能极i致小的形态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而一定不会停留在碗壁，由于碗底是能量更低的地位(位能)，它自动选择运动而不会不时运动。在过弯的处理上也不能简单的把刹车踩死或者猛给油门，这样只会原地打个圈停下来或者直接跟轮胎墙来个亲密接触，而且冲激力还不少的，这真的不是公园里的碰碰车。同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗更低的形态，自动地依照转弯半径调整左右轮的转速。

赛道宽度

     1、国家Ai级度介于1200米至2500米宽度介于6米至13米。

2、国家B级度介于500米至1500米宽度介于6米至13米。

     3、国家C级度介于400米至1500米宽度介于5米至13米。